四、多层级发展：统筹区域与城乡协调

我国经济版图的动态演进与空间差异，正深刻重塑现代商贸流通体系的发展逻辑。面对“东中西梯度发展、城乡二元结构并存”的现实格局，需以区域协同、城乡融合、技术赋能为核心，构建适配新发展格局的多层级流通网络，实现“全国一盘棋”的高效资源配置。

（1）东部引领：创新驱动国际循环

长三角、粤港澳大湾区等东部区域率先推动商贸流通国际化升级，通过自贸试验区制度创新（如上海“丝路电商”合作先行区)、国际供应链枢纽建设（宁波舟山港数字贸易港），形成全球资源配置能力，2024年东部试点城市跨境电商交易额占全国比重达62%。

（2）中部纽带：枢纽经济激活产业动脉

依托武汉、郑州等国家物流枢纽，打造“通道+枢纽+网络的流通中继粒站：

·产业协同：合肥新型显示产业链通过供应链集成平台，实现面板、芯片、终端设备“三小时配套圈”；

·消费扩容：长沙夜经济”商圈联动株洲州、湘潭消费品工业带，形成“前店后厂"区域协作模式。

（3）西部崛起：特色资源转化发展动能

成都国际铁路港通过中欧班列衔接中亚农产品市场，2024年实现冷链物流吞叶量同比增长37%；昆明依托RCEP建设面向南亚东南亚的矿产交易中心，推动锡、磷等资源型商品流通标准化。

现代商贸流通体系的多层级发展，绝非简单的地理空间分割，而是通过差异化定位、数智化链接、制度化协同，实现要素的优化重组与价值倍增。正如《中共中央关于进一步全面深化改革的决定》所指，当城乡融合机制与区域协调战略深度耦合，流通网络将成为畅通国内大循环的核心载体。

五、国际化发展：开放赋能全球竞争

在中国式现代化进程中，高水平对外开放正成为重塑全球商贸格局的核心引擎。党的二十届三中全会明确提出“依托超大规模市场优势建设更高水平开放型经济新体制”，这要求现代商贸流通体系以制度型开放破局、数智化网络筑基、全球化协同共生为战略支点，构建“双循环”新发展格局的关键链接。

在构建新发展格局的背景下，商贸流通的国际化发展迎来重要机遇。一方面，要完善国际物流通道建设，提升跨境贸易便利化水平；另一方面，要培育具有全球竞争力的现代流通企业，支持企业建设国际营销网络和海外仓体系。同时，要深化制度型开放，参与国际规则制定，提升在全球流通体系中的话语权。通过内外贸一体化发展，推动国内国际两个市场、两种资源高效联通。

构建现代商贸流通体系是一项系统工程，需要政府、企业、社会各方协同发力。通过数字化赋能、便利化升级、差异化竞争、多层级协同、国际化拓展等多措并举，必将推动我国商贸流通体系现代化建设迈上新台阶，为经济高质量发展提供坚实支撑。